راهنمای خرید کلاه ایمنی مناسب دوچرخه

کلاه ایمنی دوچرخه معمولاً در تجربه دوچرخه سواری مورد توجه قرار نمی گیرد، اما می تواند تفاوتی در میزان موفقیت شما در صورت تصادف باشد. کلاه های دوچرخه سواری امروزی به همان اندازه که به ایمنی اهمیت می دهند، به عملکرد و استایل هم می پردازند. هدف از این راهنما کمک به توضیح نحوه عملکرد کلاه ایمنی، دلیل اهمیت آنها، ویژگی هایی که باید به آنها توجه کرد، تفاوت بین انواع کلاه ایمنی و آنچه می توانید برای یک بودجه تعیین شده انتظار داشته باشید است. بنابراین بدون نیاز به خداحافظی، تمام آنچه را که باید در مورد کلاه ایمنی دوچرخه بدانید بخوانید.

استانداردهای ایمنی در کلاه های دوچرخه سواری

در کشور ایران طبق قانون باید هنگام دوچرخه سواری از کلاه ایمنی استفاده کنید. این شامل یک پوسته محافظ، آستر و بند نگهدارنده در زیر فک است. الزامات خاصی در استاندارهای کلاه دوچرخه سواری در مورد اتصالات دائمی وجود دارد، مانند عدم وجود برجستگی های خارجی سفت و سخت با ارتفاع بیش از 5 میلی متر و عدم وجود برجستگی های داخلی که احتمالاً باعث آسیب می شود. همچنین الزاماتی برای مواد مورد استفاده مانند دوام تضمین شده در معرض نور خورشید، دماهای شدید و باران و پایداری تحت تأثیر پیری وجود دارد. و شاید مهم‌تر از همه، کلاه‌های ایمنی نیز باید از عناصر عملکردی مانند پنهان نکردن دید پیروی کنند. کاهش قابل توجه نیروی وارده به سر دوچرخه سوار در هنگام برخورد؛ توزیع نیروی ضربه؛ و به اندازه کافی محکم نگه داشته شدن تا در صورت تصادف روی سر دوچرخه سوار بماند..

کلاه ایمنی دوچرخه سواری چگونه کار می کند؟

نقش اصلی این تجهیزات ایمنی جلوگیری از آسیب سر در هنگام تصادف است. برای انجام این کار، کلاه ایمنی باید وسیله ای برای جذب انرژی ضربه، وسیله ای برای توزیع بار و سیستم نگهدارنده داشته باشد. به منظور جذب و توزیع بار، کلاه ایمنی از یک فوم پلی استایرن ساخته شده است که در اثر ضربه فشرده می شود و ضربه را مهار می کند و نیرو را توزیع می کند. از آنجایی که این فوم ممکن است شکافته یا گیر کند، از یک پوسته بیرونی سخت و صاف در قسمت بیرونی کلاه استفاده می‌شود تا فوم را کنار هم نگه دارد و کلاه را قادر می‌سازد روی زمین سر بخورد تا از هر گونه حرکت تند و سریعی که می‌تواند باعث آسیب گردن شود جلوگیری شود. این پوسته بیرونی همچنین یک لایه محافظ برای حوادث ناشی از سوراخ شدن اضافه می کند که در غیر این صورت فوم مستعد ابتلا به آن خواهد بود. بیشتر پوسته‌های بیرونی از پلاستیک ساخته شده‌اند، اما برخی از مدل‌های گران‌تر از کامپوزیت فیبر کربن برای استحکام بیشتر و وزن کمتر استفاده می‌کنند. کلاه ایمنی باید در شرایط عادی بدون کمک سیستم نگهدارنده در زیر فک ثابت بماند، با این حال، این سیستم برای جلوگیری از جدا شدن کلاه ایمنی بدنبال نیروهای تکان دهنده و تغییر جهت سریع ناشی از ضربات و حرکات ثانویه لازم است.

یکی دیگر از ویژگی هایی که معمولاً مشاهده می کنید، بالشتک در داخل کلاه ایمنی است. در گذشته این صرفاً برای راحتی بود تا محافظت، با این حال، فناوری‌های نوظهور مانند «SPIN» که در جدیدترین کلاه ایمنی دوچرخه POC Ventral  یافت می‌شود ، از این بالشتک به عنوان راهی برای به حداقل رساندن نیروهای چرخشی روی سر در صورت ضربه استفاده می‌کند.

سایزبندی مناسب کلاه دوچرخه سواری

داشتن تناسب مناسب با هر کلاه ایمنی ضروری است. همه ما اندازه و شکل سرهای متفاوتی داریم که باید مورد توجه قرار گیرد، در غیر این صورت، ایمنی و راحتی کلاه ایمنی به خطر می افتد.

• سایزبندی: انواع برندها معمولاً دارای کلاه ایمنی با اندازه کوچک، متوسط ​​و بزرگ هستند، در نتیجه، باید دور سر خود را اندازه بگیرید و اندازه کلاه ایمنی را بررسی کنید تا از تناسب صحیح آن اطمینان حاصل کنید. برای انجام این کار، کافی است یک متر را دور پهن ترین قسمت سر خود بپیچید و تقریباً از 2 سانتی متر بالاتر از خط ابرو شروع کنید. اگر بخواهید بدون کمک سیستم نگهدارنده به صورت وارون آویزان شوید، کلاه باید به اندازه کافی در جای خود قرار گیرد.
• شکل: شکل کلاه ایمنی چیزی نیست که بسیاری از برندها در مورد آن صحبت می کنند، با این حال، ارزش این را دارد که بدانید هر برند ایده خاص خود را در مورد شکل سر شخص دارد. مارک‌های ایتالیایی معمولاً باریک‌تر هستند، در حالی که کلاه‌های ایمنی برند آمریکایی معمولاً شکل گردتری دارند.
• سیستم نگهدارنده: برخی از برندها از سیستم نگهدارنده خود به عنوان سیستم جغجغه ای که برای سفت کردن پوسته داخلی استفاده می شود، یاد می کنند، اما در این مورد، ما به سیستم نگهدارنده زیر چانه اشاره می کنیم. هنگامی که به درستی سفت می شود، باید بتوانید دو انگشت خود را بین بند و چانه خود قرار دهید و بند باید به شکل V در زیر گوش های شما ایجاد کند. هر دو ناحیه باید به راحتی تنظیم شوند و به طور ایمن در جای خود باقی بمانند.
• مکانیسم سفت کردن: بسیاری از کلاه‌های ایمنی یک سیستم نگهدارنده ثانویه دارند که پوسته یا بریس داخلی را در اطراف سر و استخوان پس سری (پشت و ناحیه پایین سر) محکم می‌کند. این سیستم یک تناسب راحت و یک لایه دیگر از راحتی و ثبات ایجاد می کند. با این حال، مهم است که از درست بودن شکل پوسته اطمینان حاصل کنید و اینکه کلاه ایمنی نامناسب را صرفاً به مکانیزم سفت کردن تکیه نکنید.

• نقاط فشار: هنگام استفاده از کلاه ایمنی، مراقب هر نقطه فشار یا فشار ناهموار در سراسر کلاه باشید. هر فشاری در یک منطقه مشخص نشان می دهد که کلاه ایمنی اندازه اشتباه یا شکل نامناسبی برای سر شما دارد.
• پورت مو: برای کسانی از شما که موهای بلندی دارید، یک پورت مو ممکن است مورد توجه باشد. این پورت در قسمت پشتی کلاه ایمنی طراحی شده است تا دم اسبی را بدون تأثیر بر تناسب یا ایمنی کلاه در خود جای دهد.
• عینک آفتابی: اگر اهل عینک آفتابی هستید، بهتر است از تناسب کلاه خود با عینک خود اطمینان حاصل کنید. تنها راه برای بررسی این موضوع این است که هنگام استفاده از کلاه ایمنی، عینک خود را همراه داشته باشید. مطمئن شوید که پوسته یا مکانیسم سفت کردن کلاه به فریم یا دسته های عینک شما برخورد نمی کند.

چرا کلاه دوچرخه سواری را تعویض کنیم؟

از آنجایی که کلاه ایمنی دوچرخه یکی از حیاتی ترین لوازم جانبی دوچرخه است که به طور مستقیم به ایمنی شما در دوچرخه سواری کمک می کند، منطقی است که مطمئن شوید اگر به اندازه کافی دچار تصادف شدید، از عملکرد مطلوب خود اطمینان حاصل کنید.

اگر تصادف کرده اید، کلاه ایمنی شما باید تعویض شود. فوم EPS که ضربه را کاهش می دهد تا حد زیادی به عنوان یک دستگاه تک ضربه طراحی شده است تا در وزن صرفه جویی شود. بسیار شبیه سپر یک ماشین، به عقب برنمی گردد و بنابراین در صورت تصادف باید کلاه ایمنی را به عنوان یک کالای یکبار مصرف در نظر گرفت. برخی از تولیدکنندگان یک برنامه تعویض تصادف دارند که به دوچرخه سواران تخفیفی برای کلاه ایمنی جایگزین پس از تصادف ارائه می کنند.

اما اگر کلاه ایمنی فعلی شما خیلی قدیمی باشد چه باید کرد؟ هیچ قانون سخت و سریعی برای تاریخ انقضای کلاه ایمنی وجود ندارد، اما برخی از تولیدکنندگان ممکن است دستورالعمل‌های جایگزینی برای ارتقای کلاه ایمنی جدید داشته باشند، صرف نظر از اینکه آیا کلاه ایمنی درگیر تصادف بوده است یا خیر. به عنوان یک قاعده کلی، اگر رنگ کلاه شما از نور آفتاب پریده است یا بند آن در حال ساییدگی است، زمان تعویض آن سال ها پیش بوده است. در حالی که هیچ منبع تایید شده ای برای استناد به این که EPS یا خود فوم EPP در طول زمان تحلیل می رود وجود ندارد، بخش های دیگر از جمله چسب ها و حلال های نگهدارنده که احتمالاً در طول زمان تجزیه می شوند، وجود دارد. ما با تعدادی از تولیدکنندگان تماس گرفتیم و اتفاق نظر کلی این است که کلاه ایمنی که توسط دوچرخه‌سوارهایی که چندین بار در هفته سوار می‌شوند باید هر سه تا پنج سال یک‌بار بدون توجه به ضربه‌های عمده تعویض شود. اگر مراقب کلاه ایمنی نباشید، ممکن است زودتر از آنچه که می‌خواهید، آن را تعویض کنید. قانون ساده این است که به خوبی از آن مراقبت کنید.

انواع کلاه دوچرخه سواری

کلاه ایمنی های مختلف برای رشته های مختلف دوچرخه سواری مانند کوهستانی جاده ای، مسافرتی و کودکانه وجود دارد. با وجود تمام کلاه‌های ایمنی که از سر شما محافظت می‌کنند، بسته به رشته دوچرخه‌سواری که انتخاب می‌کنید، همه آنها به روش‌های مختلفی این کار را انجام می‌دهند. در زیر توضیحی در مورد تفاوت های ظریف هر کلاه ایمنی بین رشته های مختلف دوچرخه سواری آورده شده است.

کلاه دوچرخه سواری کوهستان

اولین چیزی که در مورد کلاه ایمنی دوچرخه کوهستان متوجه خواهید شد ، پوشش اضافی آن است. بر خلاف دوچرخه سواری در کوهستان که تصادفات می تواند در همه جهات باشد، هنگام رانندگی در جاده، بیشتر تصادفات جلوتر از سوارکار است. در نتیجه، پوشش بسیار بیشتری بر روی نواحی پس سری و زمانی وجود دارد، و در مورد دوچرخه سواری کوهستانی در سراشیبی، یک کلاه ایمنی کامل برای محافظت بیشتر از صورت، چانه و دهان مورد نیاز است. کلاه ایمنی دوچرخه کوهستان اغلب به گونه ای طراحی می شود که تهویه بهتری را در سرعت های متوسط ​​کمتر ارائه دهد، که به معنی دریچه های کمتر اما بزرگتر است. یکی از موارد منفی که به ندرت در مورد چنین طراحی دریچه ای ذکر شده است سر و صدا است – کلاه ایمنی دوچرخه کوهستان با دریچه های بزرگ معمولاً در صورت استفاده در جاده با سرعت بسیار بلند می شود! دوچرخه‌سواری‌های کوهستانی معمولاً از یک «ویزور» یا «قله» در جلوی کلاه ایمنی استفاده می‌کنند تا از نور خورشید و تابش خیره کننده محافظت کند و همچنین شاخ و برگ‌های آویزان را منحرف کند. یکی دیگر از ویژگی‌های منحصربه‌فرد برخی از کلاه‌های ایمنی دوچرخه کوهستان، وجود چراغ‌ها یا GoPro است.

کلاه دوچرخه سواری جاده ای

همانطور که گفته شد، بیشتر تصادفات در جاده برای جلوی سوارکار اتفاق می افتد و بنابراین پوشش بسیار بیشتر روی جلو و کناره های کلاه ایمنی متمرکز است. هدف از کلاه ایمنی جاده ای سبک بودن و تهویه مناسب در سرعت های بالاتر است. در نتیجه، بسیاری از کلاه ایمنی های جاده ای درجه یک از مواد کامپوزیت فیبر کربن برای کاهش وزن و در عین حال قوی استفاده می کنند. آنها دارای کانال هایی هستند که از طریق کلاه ایمنی عبور می کنند تا هوا از بالای سر هدایت شود که شما را خنک نگه می دارد.

کلاه ایمنی بسیار سبک وزن می‌تواند کمتر از 200 گرم باشد. اخیراً تمرکز زیادی بر روی آیرودینامیک در رانندگی در جاده‌ها شده است و بسیاری از تولیدکنندگان سطح کلاه خود را صاف می‌کنند و تعداد دریچه‌ها را کاهش می‌دهند تا دستاوردهای هوای بیشتری داشته باشند. هدف بسیاری از جدیدترین طراحی‌ها ارائه یک شکل هوا با کانال‌هایی است که به دقت در نظر گرفته شده است تا اطمینان حاصل شود که بیش از حد گرم نمی‌شوید. اکثر کلاه ایمنی های جاده ای دارای گیره نیستند، دلیل اصلی آن این است که چنین افزودنی در هنگام سوار شدن در موقعیت های پایین و تهاجمی دوچرخه جاده در میدان دید شما قرار می گیرد.

کلاه دوچرخه سواری بچه گانه

کلاه های ایمنی کودکان اساساً نسخه های لاغر شده کلاه ایمنی بزرگسالان هستند، اما چند نکته کلیدی وجود دارد که می خواهیم به آنها اشاره کنیم. هنگام خرید کلاه ایمنی کودکان، فلسفه قدیمی “آنها در آن رشد خواهند کرد” را اتخاذ نکنید، زیرا یک کلاه ایمنی نامناسب در صورت تصادف کمکی نمی کند. مهم است که در حال حاضر خرید کنید، و در صورت نیاز آن را ارتقا دهید. همچنین مهم است که بچه ها هنگام کوهنوردی، بازی یا انجام سایر فعالیت هایی که خطر حلق آویز شدن یا خفه شدن وجود دارد کلاه خود را به سر نبرند. یک مثال می تواند این باشد که کلاه ایمنی روی یک وسیله بازی یا شاخه درخت گیر کند.

کلاه‌های مخصوص بچه‌ها اغلب دارای گیره‌هایی برای محافظت از چشم‌هایشان در برابر نور خورشید، دریچه‌های زیادی برای خنک نگه داشتن آن‌ها و تنظیمات زیادی برای به دست آوردن تناسب مناسب هستند. علاوه بر سیستم سگک سنتی، بسیاری از کلاه‌های ایمنی بچه‌گانه دارای سگک‌های بدون نیشگون یا مغناطیسی برای جلوگیری از نیشگون گرفتن زیر ناحیه چانه هستند. معمولاً به کودکان نوپا و کوچک‌تر کلاه‌هایی با اشکال سرگرم‌کننده با طرح‌ها و رنگ‌های پر جنب و جوش داده می‌شود.